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长沙老年代步车起底:上路全靠胆大,经销商生

时间:2019-10-26 15:14 来源:未知 作者:admin

三湘都市报·华声在线记者 黄海文

近年来,随着国家政策对新能源车的鼓励,国内一些汽车厂商伺机推出适合老年人驾驶的四轮油电混动代步车,这种车时速不高,价格不贵,出行成本低,舒适性可比小轿车,深受老年人喜爱。但截至目前国家还没有出台这种车的技术标准,且无牌无照上路,违反现行的交通法规。记者在网上搜索发现,关于老年代步车的争议很大,禁行和放行的呼声不相上下。

那么,老年代步车在长沙面临怎样的状况呢?从10月21日起,记者展开了调查。

现状:胆大的上路,胆小的存放车库

10月21日上午,长沙市开福区四方坪小区,向记者说起给父亲购买的老年代步车时,林女士颇感无奈。她告诉记者,去年10月份,她在父亲70岁生日那天给老人送了一件“时尚礼品”——一台价值32000元的老年代步车,父亲很开心。之后,老人每天开着车接送外甥上下学、买菜购物,出行方便了很多。老人很开心,逢人便夸“女儿孝顺体贴”。

“车子刚买一个月,长沙对老年代步车进行清理整顿,父亲开车被交警抓了两次,吓得他再也不敢开车上路了。没想到给父亲买的‘时尚礼品’,在交警看来竟是‘危险品’。”林女士向记者直言,“现在车存放在车库,父亲打算回湘阴县老家的时候再开。”

从四方坪小区出来,记者骑着电单车在三一大道行驶,并沿途观察了2个多小时,只看到一辆红色的老年代步车经过。开车的是一位年约60多岁的老头,车速大约50公里/小时。记者加足马力一直跟踪到到省政协十字路口,沿途的交警并没有拦截这台老年代步车。记者记下了这台车尾的“加盟热线187110876XX”。

据了解,目前,长沙对老年代步车是禁行的,但很多老年代步车是禁令出台前购买的,因此胆大的依然开车上路,而胆小的就把车存放在车库。

调查:车行生意惨淡,盼政策许可上路

10月21日下午,中南汽车城,手持“车辆代办证”、“车辆代办税”的贩子随处可见,沿途不断向记者兜售业务。

几乎走遍所有车行,记者才在湘一检测站内看到一家卖老年代步车的车行,这家叫“科之龙”的车行生意冷清,几名工作人员正玩着手机。记者称要给父亲买一台代步车,一名叫罗瑛的工作人员走出工作台,热情地向记者介绍。

这些四轮代步车不仅外形酷似小轿车,且车内方向盘、脚刹、手刹等配置一应齐全。这些不同款型的代步车,最便宜的8000元/台,最贵的是34800元/台。罗瑛向记者推荐了两款车:D70舒适版34800元/台、D70标准版32800元/台,两款车车型一样,前者加装了方向助力和大屏,所以贵2000元。

“这些四轮车都是油电两用型的吗?”罗瑛向记者解释称,“目前都是电动型的,如果客户需要可以加装内燃机,但另付加装费。”记者要求打折,罗瑛称这个价格已经打折了,“自去年清理整顿后,现在长沙只有我们一家车行销售代老年步车。”

据悉,去年11月初,工业和信息化部、发改委等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。长沙立即部署全面清理整顿县域内低速电动车生产销售行动,目前已对全县销售低速电动车的企业进行调查摸底,规劝相关单位自行清退。罗瑛称,这次整顿对车行生意影响很大,目前湖南区域的代步车主要销往长沙以外的县城,但生意很不好。“因为没有国标,代步车不能在地方挂牌、办证,但可以购买保险。”罗瑛说,“很希望国家能出台政策,让老年代步车披上合法外衣。”

记者问:“我买的车主要在长沙行驶,万一被抓怎么办?”罗瑛说:“你可以买,但被抓我们公司不负责。现在长沙胆大的还在开代步车上路,胆小的都不敢开了。”

暗访:随意改装车速,“野鸡店”生意火爆

10月22日上午,记者拨打加盟热线187110876XX,接电话的是一名男子。记者称想给父亲买一台老年代步车,男子自称姓肖,热情的约记者去看车,并主动加了记者的微信,发送了位置,地图显示在黄兴镇黄兴大道附近。记者与朋友一起开车前往,与肖姓男子会面后,他开车带着记者绕到乡下一处很偏僻的空置房,打开转闸门,里面存放着9台各种型号的老年代步车。尽管车型与“科之龙”的代步车一样,但价格便宜很多,少则3000元,多则8000元。

肖姓男子向记者介绍,这里的车都是油电混合型的,车速可随意改装,只要客户需要,可改装到时速100多公里。“我们主要销往县城,生意火得很,明天要送6台到捞刀河。”肖姓男子得意地说,“我每天开车联系销售点,负责发车,忙得很呢。”

记者问:“加盟需要哪些条件?”肖姓男子回答:“只要身份证复印件就可以了,如果一次性在我这提6台车,你只要付3台车的钱,你卖完后,再付另3台车的钱。”

相比于“科之龙”等正规的车行,这些“野鸡店”可随意改装车速,开出的加盟条件也诱人,难怪生意远胜正规车行。但这种改装车时速这么高,又没有安全气囊,一旦发生交通事故,车毁人亡的系数更大!

记者暗中观察,这家“野鸡店”打着“中国.重庆安玛利电动汽车”的牌子“厂家直销”经营。长沙的去年清理整顿行动,将一些老年代步车厂商驱赶到偏僻乡下,成了“野鸡店”,改装车速更加肆无忌惮。“野鸡店”失去监管后,那些一台台改装成高速的老年代步车,在销往我省各县城后,成了隐形的“马路杀手”。

互动:网友呼吁放行,交警回复不合法

有需求,必有市场。价格便宜,驾驶舒适,出行成本低,这无疑是老年代步车的优势。有网友从关爱老人的角度出发,在网上发帖呼吁政府出台政策,让老年代步车合法化。

网友“长沙万年松” 发帖称:“为了接送孙子上下学买了低速老年代步车,到交警队不给上牌,上路不允许,我开了三四十年的车,现连个电动车都不能开了么!?”更有网友发帖呼应称:“不要只说老年代步车存在安全隐患,再高级的汽车也不能保证100%的安全。安全隐患,一是来自于人开的车,二是来自于开车的人。开车的人如果安全意识淡薄,就算让他开坦克都不安全。有的老年人,年轻时会开车,他们的安全意识就很强,对交通规则也熟悉。遵守交通规则,已成了他们的一种习惯,或说是本能反应。有的人就不行了,以前只骑过自行车,哪懂什么交通规则?不懂规则又怎么去遵守?”

长沙市交警大队以网友“交警号手”回应“长沙万年松”:“为了您和孩子的安全,请使用安全的交通工具,所谓老年代步车,已是机动车范畴,根据安全要求和法律规定,驾驶人须取得机动车驾驶证,车辆应取得牌证才能上路行驶。这不仅事关个人安全,也涉及他人的交通安全。目前,很多老年代步车均未按国家安全技术标准生产,不仅是非法产品,而且存在很多安全隐患,老年人驾驶代步车上路造成的交通事故很多,这种无牌无照的代步车违反现行的《道路交通安全法》,建议您不要使用这类交通工具。

“子女千万莫把老年代步车当作礼物送给老人。一些消费者没有意识到老年代步车的危害与非法性,认为能方便老人出行而将其作为礼物送给父母、长辈,其实,这看似孝顺的举动会把父母置于危险的境地。”24日上午,长沙市交警大队文姓交警在接受记者采访时指出,市民一定要选择合法交通工具出行,希望消费者不要轻信“老年代步车”不用挂牌照、不用考驾照的虚假宣传,提高安全意识,自觉遵守交通法规,做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐商家所谓的“老年代步车”。

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